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Luftstraße,

 

Flugverkehrsstrecke, korridorförmige, durch Funknavigationsanlagen oder definierte »Wegpunkte« festgelegte Strecke. Im April 2001 wurde von der Deutschen Flugsicherung ein neues Luftstraßennetz in Betrieb genommen, das den Flugverkehr über Europa flüssiger machen soll. Dafür waren langjährige Vorarbeiten der Flugsicherunsorganisationen auf nationaler und internationaler Ebene notwendig. U. a. ließ die Flugsicherung zwischen 1995 und 1997 in drei Phasen Schnellsimulationen bei Eurocontrol durchführen. Für die Optimierung der Luftraumstruktur wurde das BRNAV-Streckennetz (Basic Area Navigation) erarbeitet und mit den Flughäfen verbunden, analog dazu wurden die Sektoren des Flugraums neu geordnet. Mit dem neuen Streckennetz, für das zum Teil mit Satellitennavigation gearbeitet werden muss, lassen sich Verkehrsströme besser regeln und damit hochbelastete Lufträume entzerren.