ЛЮТЬЕНС
(lütjens) Гюнтер (25.5. 1889, Висбаден – 27.5.1941, Атлантика), военно-морской деятель, адмирал (1.9. 1940). Сын торговца. 3.4.1907 вступил кадетом в ВМФ; 21.8.1908 произведен в фенрихи. В 1910 окончил военно-морское училище и 28 сент. был произведен в лейтенанты. Большую часть службы провел на миноносцах. Участник 1-й мировой войны, командовал миноносцами Т-21 (16.1—13.3.1915), А-5 и А-20 (5.5.1915 – февр. 1916), полуфлотилией «А» (февр. 1916—10.11.1918); капитан-лейтенант (24.5. 1917). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. После окончания войны занимал командные посты в транспортных управлениях Варнемюнде и Любека. С 7.6.1921 начальник Отдела флота Морского руководства. 4.10. 1923 назначен командиром 3-й полуфлотилии миноносцев, с 26.9.1925 1-й адъютант штаба военно-морской станции «Нордзее». С 3.10.1929 командовал 1-й флотилией миноносцев, а 17.9.1931 возглавил отдел в Морском руководстве. С 26.9. 1932 начальник Отдела офицерских кадров Морского руководства. С 16.9.1934 Л. командовал легким крейсером «Карлсруэ», а 24.9.1935 назначен начальником штаба военно-морской станции «Нордзее». С 16.3.1936 начальник Управления личного состава Верховного командования ВМС (ОКМ). Убежденный монархист; подал письменный протест против плохого обращения с евреями. С 8.10.1937 командующий миноносцами, с 20.10.1939 – разведывательными силами флота. Участвовал в минировании английских вод. 12.11.1939 его отряд атакован у Доггер-банки британской эскадрой, при этом пострадали легкие крейсера «Лейпциг» и «Нюрнберг». 14.6.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 18.6.1940 сменил адмирала В. Маршалла на посту командующего флотом (несколько раньше – с 11 марта по 23 апр. 1940 – он уже исполнял обязанности командующего флотом). 20.6.1940 по требованию ОКМ Л. вывел из Тронхейма отряд из кораблей «Гнейзенау», «Хиппер», «Нюрнберг» и эсминца. В тот же день «Гнейзенау» был подбит английской подводной лодкой, и операция была сорвана. С 3 авг. по 26 окт. 1940 Л. также являлся командующим ВМС на Западе (т. е. силами, которые должны были осуществить операцию «Морской лев»). В дек. 1940 вновь вышел в море на «Шарнхорсте» и «Гнейзенау», но попал в шторм, и оба корабля получили повреждения. В марте 1941 Л. прорвался в Северную Атлантику и потопил 13 судов и транспортов, боя с военными кораблями не принял и ушел в Брест. 22.4.1941 получил приказ ОКМ выйти в Атлантику с линкором «Бисмарк» и тяжелым крейсером «Принц Евгений», в состав группы, предназначенной для проведения операции «Рейнюбунг», также вошли 4 подлодки (оперировавшие на линии коммуникаций Англия – Галифакс), несколько подлодок в Северной и Южной Атлантике и др. Л. выступал против этой операции, считая, что разница между кораблями велика и они не могут составить соединение. Но Э. Редер настоял на проведении операции, и Л. принял его точку зрения. 18.5.1941 корабли вышли в море, но были 22 мая обнаружены английской авиацией. 24 мая в Датском проливе состоялось морское сражение, в ходе которого «Бисмарк» потопил крейсер «Худ» (42 тыс. т), на котором погибло 1416 чел., в т. ч. вице-адмирал Л. Холланд. Затем был подбит линейный корабль «Принс оф Уэльс», после этого Л. прорвался в океан. 26 мая «Бисмарк» был вновь обнаружен, торпедоносцы атаковали его торпедами, одна из которых попала в рули, лишив «Бисмарк» маневренности. После этого Л. отослал крейсер «Принц Евгений». 27 мая английские корабли атаковали «Бисмарк» и расстреляли его.
На «Бисмарке» погибли Л., весь штаб флота и почти вся команда (всего 2106 чел.), спаслось лишь 115 чел.
Гюнтур Лютьенс
Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха. — М.: Яуза, Эксмо.
К. А. Залесский.
2005.
