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Zündzeitpunkt,

 

der Zeitpunkt, in dem die Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemischs in einem Verbrennungsmotor eingeleitet wird; der Zündzeitpunkt wird in Graden des Kurbelwinkels angegeben. Da die vollständige Verbrennung einige hundertstel Sekunden dauert, muss der Zündzeitpunkt vor dem oberen Totpunkt (OT) des Kolbens liegen. Die beste Leistung wird erreicht, wenn bei etwa 5º bis 10º Kurbelwinkel nach OT die Hälfte des Kraftstoffs verbrannt ist. Daher muss der Zündzeitpunkt in Abhängigkeit von Drehzahl und Last des Motors geregelt werden. Bei Dieselmotoren entspricht dem Zündzeitpunkt der Einspritzzeitpunkt, die eigentliche Zündung erfolgt etwa ¹/₁₀₀₀ Sekunde nach dem Einspritzbeginn. Ein zu früher Zündzeitpunkt kann zu Überhitzungen des Motors führen, ein zu später Zündzeitpunkt zu hohem Kraftstoffverbrauch. Auch die Zusammensetzung der Abgase wird durch den Zündzeitpunkt beeinflusst.