Akademik

тип воздушного тормоза, работающего сжатым воздухом и управляемого при помощи электр. тока. По сравнению с обычными тормозами сжатого воздуха Т. э. имеет дополнительное оборудование в виде источника тока на локомотиве, электр. магистрали (проводов), проходящей по всему поезду, и электромагнитов, воздействующих на воздухораспределительные приборы. Основное преимущество Т. э. заключается в одновременном действии всех тормозов в поезде, т. к. электр. ток распространяется по всей длине поезда мгновенно. Эта одновременность действия позволяет значительно ускорять процессы торможения и отпуска. в силу чего Т. э. обеспечивает более короткие тормозные пути, чем воздушные тормоза. Ввиду сложности обслуживания в эксплуатации Т. э. применяется исключительно при большой густоте движения пассаж. пригородных поездов и в метрополитенах.