Akademik

получается в местах перекрещивания жел.-дор. трассы другими линиями: трамвайными путями, городскими улицами, автострадами, шоссе, грунтовыми дорогами, а также линиями электропередач, проводами связи, нефтепроводами, водоподводными магистралями и другими наземными и подземными устройствами. П. ж. д. с другими путями сообщения допускаются как в одном уровне (переезды, переходы), так и в разных (путепроводы, тоннели) в зависимости от интенсивности движения на обоих пересекающихся путях. Пересечения в разных уровнях обычно наз. развязками или расплетениями. П. ж. д. с другими жел.-дор. и трамвайными путями в одном уровне допускается лишь с разрешения НКПС (ПТЭ, § 52); при этом места таких пересечений должны ограждаться взаимно связанными сигналами прикрытия, запрещающими движение по одному из направлений при занятии поездом другого. При пересечениях в одном уровне д. б. обеспечена хорошая видимость переездов с обеих пересекающихся дорог. Пересечения устраиваются под углом, возможно более близким к 90°. При пересечениях линий ж. д. с линиями электропередачи, связи, водопровода, нефтепровода и т. п. устраиваются специальные ограждения (предохранительные сетки, галереи и специальные трубы). Такие пересечения делаются всегда в разных уровнях с рельсовыми путями.