Akademik

участок жел.-дор. пути, расположенный на самостоятельном земляном полотне в стороне от существующей линии. О. сооружается при переустройстве однопутных жел.-дор. линий в двухпутные, при смягчении профиля жел.-дор. линий, на подходах к рекам при постройке значительных по размерам мостов под второй путь, а также во всех случаях, когда присыпка или прирезка полотна второго пути к существующим насыпям или выемкам опасна в отношении сохранения устойчивости земляного полотна (присыпка к высоким, более 6—8 м, насыпям на слабых основаниях и т. п.). При смягчении профиля реконструируемых линий О. сооружаются на участках существующего пути с затяжными подъемами круче заданного руководящего подъема, если после технико-экономического сравнения окажется, что сооружение О. выгоднее применения двойной тяги. Временные О. устраиваются при постройке новых линий на подходах к временным мостам, на участках, где по условиям организации работ допущены временные отступления от проекта, и вообще на участках сосредоточенных земляных работ.