Akademik

специально изготовленный для станционного диспетчера стол со схематическим изображением путевого развития станции в виде желобов. М. с. служит вспомогательным средством диспетчеру участковой и сортировочной станции для организации маневровой работы при отсутствии станционного графика. В желобах М. с. расставляются деревянные призмы, обозначающие вагоны. На этих призмах указываются: номера вагонов, находящихся в каждый момент на станции, род их, наличие тормозов, автосцепки, количество осей, вес груза и т. п. Расстановка и изменение расположения призм в желобах М. с. производятся в соответствии с действительным расположением вагонов на путях сортировочного парка по систематическим донесениям составителей. На М. с. отражается точная картина расположения подвижного состава на станции в каждый данный момент, что дает возможность диспетчеру правильно организовать маневровую работу с группами вагонов, находящихся под местными операциями (погрузкой, выгрузкой, перевешиванием, ремонтом, сортировкой и пр.). Особенностью М. с. является возможность для диспетчера вести точный нумерной учет времени нахождения на станции каждого вагона и оперативно содействовать ускорению операций с вагонами. Существенный недостаток работы с М. с. заключается в невозможности проследить и проанализировать правильность и своевременность выполнения маневровой работы и установить ее объем. В практике организации маневровой работы на станциях ж. д. СССР М. с. вследствие этого применяют лишь на немногих техн. станциях со сложной местной работой.