устройство на дульной части ствола орудия для поглощения части энергии отката. Д. т. имеет центральное отверстие для вылета снаряда и боковые окна для выхода пороховых газов при выстреле. Газы, ударяя о стенки Д. т. и выходя из окон, создают реактивную тягу, вследствие чего на 25 - 70% уменьшается сила отдачи, а следовательно, и нагрузка на лафет. Это позволяет снизить массу орудия. См. рис.
Дульный тормоз: а - активного типа; б - реактивного типа; в - активно-реактивного типа
Большой энциклопедический политехнический словарь. 2004.